Sekretari i Shtetit i SHBA-së, Marco Rubio, i ka bërë thirrje Kinës të parandalojë Iranin nga mbyllja e Ngushticës së Hormuzit, një nga rrugët më të rëndësishme të transportit detar në botë, sipas BBC.
Komentet e tij erdhën pasi televizioni shtetëror iranian ”Press TV” raportoi se parlamenti kishte miratuar një plan për të mbyllur ngushticën, por shtoi se vendimi përfundimtar i takon Këshillit Suprem të Sigurisë Kombëtare.
Çdo ndërprerje e furnizimit me naftë do të kishte pasoja të thella për ekonominë.
Kina në veçanti është blerësi më i madh në botë i naftës iraniane dhe ka një marrëdhënie të ngushtë me Teheranin.
Çmimet e naftës u rritën pas sulmit të SHBA-së në zonat bërthamore iraniane, me çmimin e naftës së papërpunuar Brent që arriti nivelin më të lartë në pesë muaj.
“Unë e nxis qeverinë kineze në Pekin t’i telefonojë ata për këtë, sepse ata varen shumë nga Ngushtica e Hormuzit për naftën e tyre”, tha Marco Rubio në një intervistë me Fox News.
Rreth 20% e naftës botërore kalon nëpër Ngushticën e Hormuzit, me prodhuesit kryesorë të naftës dhe gazit në Lindjen e Mesme që përdorin rrugën ujore për të transportuar energji nga rajoni.
Çdo përpjekje për të ndërprerë operacionet në ngushticë mund të rrisë ndjeshëm çmimet globale të naftës.
Ato u rritën në nivelin më të lartë që nga janari, me çmimin e naftës së papërpunuar Brent që arriti në 78,89 dollarë për fuçi që nga ora 23:22 GMT e së dielës.
Kostoja e naftës së papërpunuar ndikon në gjithçka, nga mbushja e makinës deri te çmimi i ushqimeve në supermarket.
Kina në veçanti blen më shumë naftë nga Irani sesa çdo vend tjetër – me importet e saj të naftës nga Irani që tejkaluan 1,8 milionë fuçi në ditë muajin e kaluar, sipas të dhënave nga firma e ndjekjes së anijeve ”Vortexa”.
Ekonomitë e tjera të mëdha aziatike, përfshirë Indinë, Japoninë dhe Korenë e Jugut, gjithashtu mbështeten shumë në naftën bruto që kalon nëpër Ngushticë.
