Shkup, 8 korrik, Zhurnal.mk – Me punë të përkushtuar nga Qeveria e udhëhequr nga VMRO‑DPMNE po realizohet vizioni strategjik që Maqedonia të shndërrohet në nyjen kryesore të transportit në Ballkan, theksoi sot Ivanov.
Sipas tij, aktualisht po zhvillohet një valë e madhe investimesh në infrastrukturën rrugore në gjithë vendin.
“Si kurrë më parë në historinë e re të shtetit po ndodh një bum i madh ndërtimor, si një nga motorët kryesorë të zhvillimit ekonomik. Po ndërtohen rrugë, autostrada, rrugë ekspres. Këtë e konfirmojnë edhe të dhënat e fundit të Entit Shtetëror të Statistikave, të cilat tregojnë se për muajin prill kemi një nivel jashtëzakonisht të lartë të realizimit të projekteve kapitale, gati një të tretën më shumë krahasuar me të njëjtin muaj të vitit të kaluar.”
Ivanov thekson se ky progres është rezultat i angazhimit të vazhdueshëm për tejkalimin e problemeve të trashëguara në terren.
“Ky bum ndërtimor është rezultat i dy viteve punë intensive, të përkushtuar dhe të mundimshme të Qeverisë për gjetjen e zgjidhjeve, për zgjidhjen e problemeve të trashëguara dhe aktuale, për investime që e zhvillojnë ekonominë dhe e përmirësojnë jetën e të gjithë qytetarëve të Republikës së Maqedonisë.”
Sa i përket akseve konkrete rrugore, ai informoi për statusin e autostradave në vend:
“Po punohet intensivisht për përfundimin e pjesës së mbetur të autostradës Kërçovë–Ohër, nga e cila 37 kilometra tashmë janë lëshuar në përdorim dhe qytetarët i shfrytëzojnë. Muajin e ardhshëm fillon ndërtimi i autostradës Shkup–Bllacë, për të cilën tashmë janë siguruar mjetet, janë zgjedhur konsulenti dhe kontraktori. Kjo autostradë do ta lidhë Maqedoninë me Kosovën dhe me portet në Shqipëri dhe Mal të Zi.”
Ivanov u ndal edhe te projektet e Korridorit 8 dhe Korridorit 10D, duke theksuar kursimet buxhetore dhe progresin në eksproprijim.
“Ka progres serioz në punimet ndërtimore edhe në autostradat e Korridorit 8 dhe 10D. Me kontraktorin është arritur dinamikë e re për ndërtimin e autostradave Tetovë–Gostivar, Gostivar–Bukojçan dhe Prilep–Manastir. Janë përshpejtuar procedurat e eksproprijimit dhe mbi 2500 procedura janë zgjidhur, duke mbetur edhe një numër i vogël për t’u finalizuar. Është anuluar vendimi i qeverisë së mëparshme për ndërtimin e tunelit në trasenë Gostivar–Bukojçan, me ç’rast janë kursyer 252 milionë euro në buxhet, ndërsa në segmentin Prilep–Manastir pritet që nga viti i ardhshëm të qarkullohet në njërën korsi.”
Ai shtoi se po fillon përgatitja edhe për rrugë të reja ekspres, të cilat për vite me radhë kanë qenë të neglizhuara, ndërsa disa tashmë janë përfunduar plotësisht.
“Këtu janë edhe rrugët ekspres Koçan–Vincë–Dellçevë dhe Strumicë–Radovish, për të cilat kanë nisur përgatitjet për ndërtim. Këto janë projekte të premtuara për vite me radhë dhe deri më tani asnjë qeveri nuk ka bërë asgjë për realizimin e tyre. Kur flasim për rrugët ekspres, nuk duhet të harrojmë Gradsko–Farish dhe Stracin–Kriva Pallankë, pjesë e Korridorit 8, të cilat pas shumë viteve stagnim, Qeveria e VMRO‑DPMNE i përfundoi plotësisht dhe i lëshoi në përdorim.”
Ivanov përfundon se qëllimi final i këtyre ndërhyrjeve ekonomike dhe infrastrukturore është zhvillimi i barabartë i gjithë territorit.
“Po investohet dhe po ndërtohet në çdo pjesë të shtetit, po zhvillohemi infrastrukturor në çdo drejtim, me qëllimin final – realizimin e vizionit strategjik që Maqedonia të bëhet nyja kryesore e transportit në Ballkan.”
