Toyota ka zbuluar zyrtarisht gjeneratën e re të SUV-it të saj RAV4, i cili është i disponueshëm vetëm me sisteme motorike hibride, duke përfshirë një hibrid plug-in.
Dimensionet e RAV4 të gjeneratës së gjashtë nuk kanë ndryshuar, gjatësia është 4.60 metra si në rastin e modelit të mëparshëm, por dizajni është më agresiv.
Pjesa e përparme ka një optikë në formë “V”, ndërsa grila masive dhe logoja e ridizajnuar të kujtojnë Land Cruiser-in më të vjetër.
Pjesa e pasme ka ruajtur vazhdimësinë, por tani ka drita më të holla që shtrihen edhe deri në derën e pasme, duke e bërë makinën të paktën vizualisht më të gjerë.
Pjesa e brendshme ka pësuar një transformim digjital. Përpara shoferit tani ndodhet një panel instrumentesh digjital 12.3 inç, ndërsa në pjesën qendrore ndodhet një sistem infotainment me ekran me prekje 12.9 inç.
Ky sistem bazohet në platformën e re Arena me mbështetje të integruar për navigimin në Google, menu të personalizueshme dhe përditësime më të shpejta pa ndërprerje.
Risia kryesore teknike e versionit PHEV është bateria litium-jon 22.7 kWh, e cila mundëson deri në 100 kilometra autonomi elektrike për ciklin WLTP.
Bateria u zhvillua bazuar në përvojën e Toyota-s në fushën e automjeteve elektrike dhe mbështet karikim më të shpejtë. Mund të karikohet nga 10 në 80 përqind në 30 minuta kur përdoret një karikues DC 50 kW.
Karikuesi AC është përmirësuar gjithashtu, fuqia e tij tani arrin 11 kW, që është dy herë më shumë krahasuar me modelin e mëparshëm dhe lejon që bateria të karikohet plotësisht në vetëm tre orë.
Përveç kësaj, fuqia e motorit është rritur gjithashtu. Motori i përparmë tani zhvillon 150 kW/204 kuaj-fuqi, 16 kW/22 kuaj-fuqi më shumë se më parë, ndërsa sistemi me tërheqje në të gjitha rrotat AWD-i ofron 304 kuaj-fuqi, duke mundësuar përshpejtimin nga 0 në 100 km/orë në 5.8 sekonda.
Për herë të parë, Toyota ofron edhe një version PHEV me tërheqje në rrotat e përparme, i cili ka 268 kuaj-fuqi.
Modeli RAV4 i gjeneratës së re me sistem hibrid vetë-karikues është përmirësuar gjithashtu, gjë që vlen për ndërruesin e shpejtësisë, njësinë e kontrollit, baterinë dhe komponentët e tjerë.
191 kuaj fuqi transmetohet në të katër rrotat, ndërsa versioni me tërheqje në rrotat e përparme ofron 183 kuaj fuqi.
Shitjet e gjeneratës së re Toyota RAV4 do të fillojnë në pranverën e vitit 2026, dhe çmimet ende nuk dihen. RAV4 aktual kushton të paktën 40,990 euro.
