Një studim i ri nga Zyra e Teknologjisë së Automjeteve të Departamentit të Energjisë të SHBA-së (DOE) arrin në përfundimin se kostoja e baterive të automjeteve elektrike do të ulet me 90 për qind midis 2008 dhe 2023, duke e bërë më të lehtë për prodhuesit e automjeteve të mbyllin hendekun e çmimeve midis motorëve me djegie të brendshme. automjeteve dhe automjeteve elektrike.
Kështu thotë studimi, por ne do të shtonim se hendeku është ende shumë i madh, veçanërisht nëse mendoni për lëvizshmërinë elektrike si formë dominuese e transportit.
Rënia e çmimeve të baterive ka ndodhur falë përmirësimeve në teknologjitë dhe kiminë e baterive, proceseve të reja të prodhimit dhe rritjes së ndjeshme të volumit të prodhimit.
Çmimi i një baterie litium-jon ra nga 1415 USD/kWh në 2008 në 139 USD/kWh në 2023. Dallimi është më i vogël nëse përfshini 15 vjet inflacion, por rënia është ende 1000 dollarë kur përshtatet me vlerën aktuale të dollarit.
Një bateri 81 kWh në një Tesla Model Y do të kushtonte 114,615 dollarë në 2008, krahasuar me 11,259 dollarë në 2023.
Supozohet se deri në fund të dekadës, makinat elektrike të krahasueshme do të jenë më të lira se makinat me benzinë.
