Edhe nëse ndiqni në mënyrë sporadike veturat si, për shembull, politika në Kosovë, nga zgjedhjet në zgjedhje (aty terapia merret më së miri në doza të kufizuara), keni dëgjuar për legjendarin Lancia Delta HF Integrale, një veturë me katër rrota, një klasik sportiv, e cila dominoi Kampionatin Botëror të Rally në formë garuese.
Linja u prezantua në vitin 1979, automobili ndryshoi, fitoi tituj dhe versionet sportive të rrugëve u bënë ikonë.
Përsëritja e fundit kishte 210 kuaj/fuqi dhe koleksionisti holandez Paul V.J. Kjo nuk mjaftoi për Koot. Ai kontaktoi projektuesin dhe prodhuesin e makinave të serisë së kufizuar Zagat me idenë se do të donte diçka më të fortë dhe më të mirë.
Ky mendoi dhe mendoi dhe në frymën e Profesor Baltazar projektoi një kupë të bazuar në Delete HF Integrale me një motor turbo me dy litra dhe 250 kuaj/fuqi.
Ai ia paraqiti idenë Fiat-it, por nuk u miratua. Atij nuk iu lejua ta bënte këtë, ndaj prodhoi një model të ri në platformën Delta, të cilin e quajti Hyena.
Kupeja ishte 120 kg më e lehtë se Delta dhe përshpejtoi në 100 km/h në vetëm 5.4 sekonda. Vetura është një gjë e rrallë sot, dhe Silverstone Auctions aktualisht po shet një shembull.
